膜結(jié)構(gòu)停車棚之所以被廣泛應(yīng)用，那是因為它具有普通雨棚所不具備的實用、耐用、遮風(fēng)擋雨的功能，其本身還是一件可供觀賞的藝術(shù)品，造型多樣，在框架結(jié)構(gòu)上具有自身的特點。通常，停車棚的整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，并對框架整體做防銹處理。

        為了避免膜結(jié)構(gòu)停車棚在使用過程中生銹，通常需要刷3遍防銹底漆，表面噴涂白色高級汽車漆。停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作車棚支撐柱，棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范。

        鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚的主體材料采用鋼材，強度高，彈性模量高；構(gòu)件小而輕，便于安裝和運輸；在同樣的受力性況下鋼材自重較小，可以作成跨度較大的結(jié)構(gòu)。塑性和韌性好，適于承受沖擊和動力荷載，有較好的搞震性能。具有可焊性，采用焊接結(jié)構(gòu)，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化，便于機械化大批量生產(chǎn)；扎制型材和鋼板在工廠中機械化大批量制造，生產(chǎn)效率高，速度快，成品精度較高，質(zhì)量容易控制。

        另外需要我們注意的是，停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內(nèi)車輛起到保護作用；停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，安裝時將預(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風(fēng)來襲。